Sostituzione ponte ferroviario, Bolzano

Sostituzione ponte ferroviario in ferro a Bolzano, peso 52 tonnellate.

Considerato lo spazio di lavoro piuttosto limitato, il sollevamento è stato prima pianificato al simulatore ed eseguito in massima sicurezza grazie alla stabilizzazione variabile VarioBase®

La caratteristica più importante del VarioBase® è infatti quella di permettere la gestione ed il posizionamento delle basi di ogni singolo stabilizzatore in modo totalmente autonomo, consentendo così di operare anche in condizioni di utilizzo critiche. Il programma di lavoro integrato nei comandi gru, consente inoltre all'operatore di simulare e programmare nel minimo dettaglio il sollevameno prima di procedere.

Mezzo utilizzato: autogrù Liebherr Ltm 1250 5.1, la più performante al mondo su carro a cinque assi, dotata di VarioBase, VarioBallast, falcone tralicciato inclinabile con altezza massima di 96 metri, doppio argano, radiocomando, ECOmode ed ECOdrive.